![\"Schleuse](\"https:\/\/www.ms-sydney.ch\/wp-content\/uploads\/2013\/06\/DSC04787.jpg\")
<\/a>Wir schipperten problemlos durch die Schleuse Niffer und „rasten“ dank des noch immer vorhandenen Hochwassers mit einer Maximalgeschwindigkeit von teilweise 20\u00a0km pro Stunde den Rhein hinunter. Die Schleusen Ottmarsheim und Fessenheim konnten wir jeweils leider erst nach einer rund st\u00fcndigen Wartezeit durchfahren. Durch die anstehenden Bauarbeiten bei allen Schleusen des Rheins war jeweils nur eine Schleuse in Betrieb. Und durch das vorhandene Hochwasser mussten die einzelnen Frachter jeweils auch einiges an Aufbauten ummontieren.<\/p>\n<\/p>\n
<\/p>\n <\/p>\n <\/p>\n Hier mussten wir trotz sp\u00e4ter Stunde testen, ob die Salatteller noch immer so gut schmecken. Und sie taten es. Wir \u00fcbernahmen den Schl\u00fcssel f\u00fcr die Duschen (Depot EUR 50.–) und waren bleich vor Schreck, als wir die uns bekannten Duschen sahen. Schon etwas komisch ist uns vorgekommen, dass die T\u00fcre nicht verschlossen war. Mussten wir doch extra den Schl\u00fcssel erwerben. Dann im Inneren der Dusche fanden wir den Boden \u00fcbers\u00e4t mit Laub des letzten Herbstes. In der Duschkabine stand ein Kleiderst\u00e4nder mit W\u00e4sche zum Trocknen und die Duschbrause war zwar noch vorhanden, aber der Schlauch hing einfach so herunter. Der Anschluss war gekappt und versiegelt. Etwas stinkig aber noch immer nett haben wir die Bedienung gefragt, ob das ihr Ernst sei mit der Dusche. Mit einem leichten „Grinsen“ machte sie uns auf die neue und absolut perfekte Sanit\u00e4ranlage im Hafengel\u00e4nde aufmerksam. Dies mit sauberen und modernen Duschkabinen. Auch eine Waschmaschine und Tumbler stehen kostenlos zur Verf\u00fcgung. Scheinbar waren wir wirklich zu lange nicht mehr hier.<\/p>\n Am Montag hat mich schon fr\u00fch die Sonne geweckt, so dass ich den ersten Kaffee auf einer der Sitzgruppen im Hafen getrunken habe. Nach reichlichem Fr\u00fchst\u00fcck, musste es planm\u00e4ssig doch f\u00fcr den ganzen Tag reichen, bin ich kurz nach 8.00 Uhr losgefahren. Tagesziel war Saverne. Die ersten Schleusen gingen doch recht z\u00fcgig voran.<\/p>\n Als ich aus der Schleuse 43 ausgefahren bin, kommt mir ein Boot entgegen, welches mir bekannt erschien, aber ich doch nicht zuordnen konnte. Auf einmal h\u00f6re ich es rufen: „Es ist die Sydney, die Sydney“ und schon erkannte ich Brigitte und Charles mit ihrer „Brise“. Sie waren\/sind meine Stegnachbarn im Hafen H\u00f6rnle in Grenzach und wollten eigentlich diesen Sommer die Donau befahren. Dieses Vorhaben haben sie jedoch auf Grund des Hochwassers abbrechen m\u00fcssen. „Wo ist Astrid“ war seine Begr\u00fcssung. Ja Charles, ich freute mich auch, Dich zu sehen :-). Ich hoffe auf ein baldiges Wiedersehen in heimischen Gew\u00e4ssern.<\/p>\n Obwohl ich meinte so fr\u00fch alleine unterwegs zu sein, schienen sie heute die Mietbootfahrer aufgescheucht zu haben. Es ist doch immer wieder toll zu sehen, wie gut diese von den Mietbasen instruiert werden. Ein gr\u00f6sseres Mietboot wollte nach der ersten Schleuse zwingend an 2. Stelle einfahren und ein kleineres Mietboot meinte trotzmehrmaligem Nachfragen meinerseits, dass eine Leine am Bug des Schiffes v\u00f6llig ausreicht. Jeder f\u00e4ngt mal klein an und es ist noch kein Meister vom Himmel gefallen\u2026\u2026.<\/p>\n Aber am besten gefallen hat mir der Engl\u00e4nder, der gem\u00e4ss seinen Angaben aus London mit dem Schiff gekommen ist. Er hat partout in der Mitte der Schleuse das Schiff festgemacht und nur auf mehrmaliges ermahnen, dass die Schleusen f\u00fcr 2 Schiffe ausgelegt sind, hat er sich in das vordere Drittel der Schleuse bewegt. „Ganz nach vorne gehen sie nicht, das Schiff habe doch USD 500’000.– gekostet und sie m\u00f6chten es keinesfalls besch\u00e4digen“. Da ich ja alleine unterwegs war und auch nicht als erster einfahren konnte, hat er mich ziehen lassen und hat gewartet, bis das oben erw\u00e4hnte kleinere Mietboot zu seinem Begleiter wurde.<\/p>\n <\/p>\n Durch den Erhalt einer Fernbedienung f\u00fcr die Schleusen, ab hier geht’s wieder modern vor sich, konnte ich wieder selber die Schleusen ausl\u00f6sen. Auch dass ich die Schleusen alleine und nach unten durchfahren konnte, machte richtig Spass.<\/p>\n So war ich bereits gegen 13.00 Uhr in Lagarde, wo ich eigentlich \u00fcbernachten wollte. Da ich aber noch etwas fahren und dadurch die Etappe vom Donnerstag abk\u00fcrzen konnte, bin ich weiter bis nach Parroy gefahren. Hier waren wir bereits letztes Jahr. Es ist kleiner Hafen bei einem Campingplatz, welcher seit gestern M\u00fcnzautomaten f\u00fcr den Strom im Einsatz hat. Leider weiss niemand genau, wie das so l\u00e4uft.<\/p>\n Am Donnerstagmorgen – noch immer ohne Strom – wieder ein Platzregen. So musste ich sogar meine Abfahrt verschieben. Kurz nach 9.00 Uhr fuhr ich los, gerade als die Sonne schnell durch ein Loch schien, um zu schauen, wo sie anschliessend wieder hin regnen kann. Die erste Schleuse wieder auf Doppelrot. Irgendwie haben die scheinbar etwas gegen mich. Auf meinen Anruf hin – Wartezeit diesmal doch wieder knappe 4 Minuten wurde das Malheur behoben. So schnell wie die Monteure jeweils vor Ort sind, m\u00fcssen die ja pro Schleuse mehrere Personen auf Pikett haben. So k\u00f6nnten sie die Schleusen ja auch gleich bedienen. Je weiter dass ich fuhr, desto sch\u00f6ner das Wetter. Am Morgen musste ich sogar einen Pullover anziehen und am Nachmittag war doch wieder Sommer.<\/p>\n <\/p>\n Anschliessend bin ich dann in Richtung Bahnhof losmarschiert. Die zwei Astrids waren von Toul mit dem Zug nach Nancy gefahren und wir alle freuten uns auf ein feines Nachtessen, welches wir im Restaurant „Chez Hans in Nancy“ erhalten haben. K\u00f6nnen wir bestens empfehlen. Ein kleines heimeliges Lokal mit netter Bedienung. Nach dem Essen sind wir durch den \u00fcberf\u00fcllten Platz Stanislas zur\u00fcck zum Schiff gelaufen. Die ganze Stadt glich eigentlich mehr einem Festplatz als einer ruhigen Stadt. Es war „F\u00eate de la Musique“. Von allen Seiten dr\u00f6hnten die Lautsprecher, welche wir sogar im Hafen noch h\u00f6ren k\u00f6nnten.<\/p>\n Am Sonntag haben sich die zwei Astrids nach dem Fr\u00fchst\u00fcck auf Grund des windigen Wetters entschlossen, fr\u00fcher als geplant den Heimweg, mit einem Besuch des St\u00e4dtchens Colmar, anzutreten. So lag es f\u00fcr mich auf der Hand, dass auch ich mich wieder auf den Weg machte. Ich schipperte bei ver\u00e4nderlichem aber stets windigem Wetter bis nach Richardm\u00e9nil. Ein kleines Nest am Kanal mit einem Anlageplatz mit Wasser und Strom. So konnte ich den Sonntag noch ganz gem\u00fctlich mit Zeitung lesen verbringen. Astrid hat mir doch tats\u00e4chlich die aktuellsten Ausgaben von zu Hause mitgebracht.<\/p>\n <\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Dieses Jahr haben wir unsere Ferien bereits am Freitagabend begonnen. Andreas hat uns mit dem Auto und mit diversem Gep\u00e4ck nach Kembs zur Sydney gefahren. Kaum waren die wichtigsten Sachen im K\u00fchlschrank verstaut, haben wir uns zu einem feinen Essen ins Restaurant La Peniche verschoben. Nach einem gem\u00fctlichen Abend haben wir unseren Fahrer verabschiedet und<\/p>\n<\/a> <\/a>Ein Frachter musste neben dem Absenken der Fahrerkabine sogar das Dachfenster \u00f6ffnen und der Kapit\u00e4n stand dann jeweils bei der Schleusenausfahrt mit dem Kopf im Freien.<\/p>\n<\/a>Ab der Schleuse Vogelgr\u00fcn konnten wir jeweils direkt mit einem wartenden Frachter einfahren. Hat doch Vorteile, wenn das Schiff nicht allzu gross ist. Da mich Astrid ja nur f\u00fcr das Wochenende begleitete und wir ein doch hektisches Programm erstellt hatten, haben wir auf Grund des tollen Wetters und guten Fortkommens entschieden, dass wir erstmals in unserer Bootskarriere Breisach\u00a0 „links (auf der rechten Seite) liegen lassen“ und weiter fahren. Nach rund 115 km und Total 12 Stunden Reisezeit sind wir im Hafen Kehl eingetroffen.<\/p>\n<\/a>Am Sonntag sind wir dann nur gerade mal 10 Kilometer nach Souffelweyersheim geschippert. Dies bei tollstem Wetter vorbei am Europa-Parlament in Strasbourg. Von hier sind wir dann mit dem Bus (Linie 4 oder 6) in rund 10 Minuten in die City von Strasbourg gefahren. Nach dem obligaten Verzehr eines Flammkuchens hat sich dann Astrid leider schon wieder verabschiedet. Sie ist mit dem Zug nach Hause gefahren. Nach einem Ap\u00e9ro in „La Petite France“ mit einer ehemaligen Mitarbeiterin und deren Verwandten, habe ich einen gem\u00fctlichen Abend auf dem Schiff genossen.<\/p>\n<\/a>Dann vorbei an der Baustelle der neuen Geleisanlage f\u00fcr den TGV und immer wieder durch etwas k\u00fchlende Waldstreifen. Auf den naheliegenden Feldern wurde geheut. Man hat wirklich das Gef\u00fchl, jeder M\u00e4her, Wender und Traktor sei im Einsatz. Nat\u00fcrlich waren dadurch hunderte? (Ich habe sie nicht gez\u00e4hlt) St\u00f6rche auf den Feldern und schlugen immer wieder ihre Schn\u00e4bel in den Boden. So hat’s jedenfalls ausgesehen.<\/p>\n<\/a>Bei der Schleuse 41 musste ich den VNF bestellen, da das Tor nicht automatisch \u00f6ffnete. Die Wartezeit betrug inkl. Schiff festmachen, Marsch zum Schleusentelefon, Anruf und Einfahrt in die Schleuse doch ganze 12 Minuten. Merci beaucoup VNF !! Dann lief wieder alles wie geschmiert. Bis die letzte Schleuse (Nr. 32) f\u00fcr heute, wollte mich einfach nicht ausfahren lassen. Wieder mal den VNF geordert -> Wartezeit diesmal wieder ganze 8 Minuten. In dem Moment, als der nette Herr des VNF das Schleusenhaus \u00f6ffnete, marschierte ein etwas (massiv) \u00fcbergewichtiges Paar \u00fcber das Schleusentor und „Sesam \u00f6ffne dich“. Nat\u00fcrlich war ich auch auf dem Schleusentor. Aber scheinbar bin ich, entgegen der Meinung einiger meiner Liebsten, einfach zu untergewichtig. \u00a0„Ich musste ja gar nichts machen“ meinte der Schleusenmann und ich konnte in den tollen Hafen von Saverne einfahren. Das Thermometer zeigte in der Zwischenzeit 39 Grad an. Es war einfach etwas zu warm.<\/p>\n<\/a>Heute Dienstag bin ich bereits um 6.45 Uhr losgefahren. Als ich bei der Schleuse Nr. 31\/30 in Saverne angekommen bin, zeigte die Ampel noch rot. Einige VNF Arbeiter waren vor Ort und nach rund 10 Minuten stand das Licht auf doppelrot (\u00fcbereinander = ausser Betrieb). F\u00e4ngt ja schon gut an. Nach einer Weile ging das Schleusentor auf und ein schwimmendes Bauger\u00fcst kam mir entgegen. Trotz der roten Lichtsignale durfte ich einfahren und wurde \u00fcber 5.40 Meter in die H\u00f6he geschleust. Leider haben wir wohl alle vergessen, dass dies die erste Schleuse einer neuen Schleusenkette (Schleusen werden automatisch bedient) war. Die n\u00e4chste Schleuse stand auf rot und blieb auch so. Nach kurzer Zeit marschierte ich zum Schleusenhaus und informierte den VNF – Wartezeit diesmal: 10 Sekunden. Noch w\u00e4hrend ich „Bon jour“ sagte, kurvte der Monteur schon um die Ecke.<\/p>\n<\/a>Ich konnte somit ohne Wartezeiten das Schiffshebewerk von Arzviller durchfahren. Die zwei dahinterliegenden Tunnels durchfuhr ich hinter einem anderen Mietboot. Wusste gar nicht, dass ich mit der Sydney so langsam fahren kann. Die Besatzung des Vordermanns hat sich doch immer wieder von der Tunnelwand abgestossen, obwohl der Fahrer diese Durchfahrt eigentlich recht gut gemeistert hat. Bereits um 14.00 Uhr konnte ich die Sydney in Hesse festmachen und habe anschliessend trotz des heissen Wetters das Dorf besichtigt.<\/p>\n<\/a>Am Mittwoch bin ich wieder fr\u00fch losgefahren. Die ersten fast 20 Kilometer konnte ich ohne jeglichen Verkehr und Schleusen bei einer traumhaften Stimmung geniessen. Bei der ersten Schleuse „R\u00e9chicourt“, welche mit ihren 15.40 Meter Hub die h\u00f6chste Schleuse auf Frankreichs Wasserstrassen ist, musste ich eine Stunde warten. Diese \u00fcberbr\u00fcckte ich mit einer privaten F\u00fchrung durch das Schleusenareal mit diversen Erkl\u00e4rungen und Besichtigung des Steuerhauses. Eine interessante Sache, vor allem wenn man bedenkt, dass der Schleusenbetrieb von 4 Mann in einem Zweischichtbetrieb aufrechtgehalten wird. Scheinbar schleusen sie bis 20 Schiffe pro Tag.<\/p>\n<\/a>Den Nachmittag verbrachte ich mit Baden im angenehm warmen Wasser und mit einem feinen Ap\u00e9ro bei Marianne und Roland, welche mit ihrer „Bijou“ aus dem Hafen Niffer dieselbe Route machen, wie ich geplant habe. Die Zwei haben wir im Jahre 2006 mit Ihrem alten Schiff, einem umgebauten Weidling, in Souffelweyersheim *<\/strong><\/span>„Es war kein umgebauter Weidling! – Es wurde speziell so hergestellt. Von einem Chef-Psychiater!“ (kein Witzli!)“ und mit ihrer „Bijou“ im Jahre 2010 in Breisach schon getroffen. Wir dachten, beim Drittenmal sollten wir endlich die Namen tauschen :-). Wir hatten einen tollen Nachmittag. Den Abend verbrachte ich mit dem Beobachten eines in der Ferne stattfindenden Gewitters. Hoffentlich bleibt es da\u2026\u2026 Es ist nicht da geblieben, sondern krachte mit starken B\u00f6en und wenig Hagel \u00fcber den so idyllischen Hafen und legte die modernen M\u00fcnzautomaten sogleich ausser Betrieb. Also den K\u00fchlschrank auf Gas und ab ins Bett. Finde es toll, wenn der Regen auf das Dach des Schiffes prasselt. *<\/span>(Info von Roland, dem ehemaligen Besitzer.)<\/p>\n<\/a>\u00a0Bereits um 15.00 Uhr konnte die Sydney einen tollen Platz im Hafen Nancy beziehen. Nach kurzem Anmelden beim Hafenmeister ging’s auch gleich los, die Stadt besichtigen. Ist immer wieder toll, auf dem Platz „Stanislas“ einen Kaffee zu geniessen und die Bauwerke zu betrachten. Hier im Hafen liegt auch die LEO. Es ist ein altes Schiff, dessen Besitzer ich seit Jahren kenne. Am Abend ist auch hier in Nancy ein Gewitter \u00fcber die Stadt gezogen. Egal, morgen ist „Putztag“. Astrid und ihre Kollegin Astrid (kein Tippfehler!) haben sich zu Besuch angemeldet.<\/p>\n<\/a>Gleich nach dem Fr\u00fchst\u00fcck wollte ich schnell die leergewordene Gasflasche auswechseln. „Das ist nicht dieselbe Flasche, wie wir hier haben – kein Tausch m\u00f6glich“. Also die alte Flasche wieder ins Schiff und ich werde anderswo wieder probieren.\u00a0 Am Nachmittag habe ich noch ein zum Verkauf stehendes Schiff fotografiert. Nach dem zweiten Foto ist auf einmal eine Frau auf mich zugekommen und hat mir die Details des Schiffes erl\u00e4utert. Sie war die Eignerin und wusste sehr gut Bescheid, \u00fcber alle nachgefragten Positionen. Auch durfte ich ohne grosse Umst\u00e4nde das Schiff von innen besichtigen. Ein echt tolles Gef\u00e4hrt.<\/p>\n<\/a><\/a>Am Samstag sind wir so gegen 10.00 Uhr in Richtung Toul losgefahren. Bei teilweise leichtem Nieselregen aber auch mit kurzen Sonnenabschnitten haben wir die Fahrt \u00fcber den Kanal, die Mosel und wieder einen Kanal sehr genossen. Wir haben noch nie einen so sauberen Kanal wie den Abschnitt von der Mosel bis nach Toul gesehen. Man sah jede Pflanze im Wasser und da wo keine standen, sogar deutlich den Boden. Nach einer Besichtigung des Hafen und der wirklich eindr\u00fccklichen „Cath\u00e9drale Saint-Etienne“ haben wir in dem vom Hafenmeister empfohlenen Restaurant „Au Coq en Pate“ wirklich hervorragend gegessen. Den restlichen Abend haben wir verplaudert und noch mit einem Kartenspiel abgerundet.<\/p>\n