{"id":491,"date":"2012-05-22T17:01:42","date_gmt":"2012-05-22T15:01:42","guid":{"rendered":"http:\/\/www.ms-sydney.ch\/?p=491"},"modified":"2017-07-20T10:46:08","modified_gmt":"2017-07-20T08:46:08","slug":"woche-1-%c2%a6-15-05-21-05-2006","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/www.ms-sydney.ch\/?p=491","title":{"rendered":"Woche 1 \u00a6 15.05. – 21.05.2006"},"content":{"rendered":"

\"\"<\/a>Unseren ersten Ferientag nutzten wir, um unsere letzten Utensilien auf das Schiff zu bringen und dort zu verstauen. Mussten wir doch mehrmals vollbeladen laufen und waren bereits nach dieser Arbeit nudelfertig. Nach ausf\u00fchrlicher Kontrolle der technischen Ger\u00e4te, Wasser bunkern und einpuffen der Kleider, machten wir uns beruhigt auf den Heimweg. Nur noch einmal schlafen, dann geht’s los. Wir k\u00f6nnen es kaum erwarten.<\/p>\n

Bereits fr\u00fch um 8.00 Uhr brachte uns Andreas mit dem Auto nach Grenzach. Dann ging’s bereits los. Meinte doch der Zollbeamte, den grossen Coup gelandet zu haben und kontrollierte unsere Ausweise und Wagenpapiere recht ausgiebig. Wir waren uns alle einig: „Das f\u00e4ngt ja gut an“.<\/p>\n

Im gleichen Rahmen ging’s weiter. Der Funk wollte nicht wie wir. So griffen wir kurzerhand zum Natel und meldeten uns zur Schleusung in Birsfelden. Soviel zu den oben beschriebenen Kontrollen der technischen Einrichtungen.<\/p>\n

Die Schleusung Kembs musste via Buglandung und Schleusentelefon und die Schleuse Ottmarsheim via Handy avisiert werden. Nach ausf\u00fchrlicher Suche auf dem Internet (Stefan zu Hause – vielen Dank) telefonierte ich kurzentschlossen auf eine Werbetelefonnummer, welche ich auf einem Kleber auf dem Schiff fand. Und Bingo – sofort konnte das Maleur behoben werden und wir konnten ab sofort die Schleusen recht gem\u00fctlich anfunken.<\/p>\n

\"\"<\/a>Unser erster Halt, bereits nach 64 Kilometern, war in Breisach. Wollten wir doch einerseits nichts \u00fcbertreiben, andererseits mussten wir noch f\u00fcr unseren T\u00f6rn Diesel bunkern (Fast 600 Liter zu Autobahnpreisen). Auch wollten wir es nicht verpassen, uns beim „T\u00fcrken“ so richtig auf unsere Ferien einzustimmen. Und es hat sich wie immer wieder gelohnt. Wir sind \u00fcberzeugt, hier wieder anzulegen.<\/p>\n

Nach einer weiteren Uebernachtung im Offendorfersee begaben wir uns auf von uns noch nie befahrene Wasserstrassen. Nach der letzten Schleuse Iffezheim, bei welcher mit knapp 20 Minuten die l\u00e4ngste Wartezeit in Kauf nehmen mussten, ging’s erst so richtig los. Hiess es doch hier auf die Berufsschifffahrt wie aber auch auf die neuen Signalisationen wie Tonnen und Spurwechsel aufzupassen.<\/p>\n

Weiter ging’s nach Speyer, wo wir in einem wundersch\u00f6nen Waldsee \u00fcbernachtet haben. Wirklich dort, wo sich die F\u00fcchse und Hasen gute Nacht sagen. Trotzdem waren wir enorm \u00fcberrascht, als wir beim Nachtessen bei der nahe gelegenen Wiese eine Hasenfamilie beobachten konnten. War wirklich ein geniales Erlebnis. Natur pur !!<\/p>\n

Astrid nutzte die n\u00e4chste Fahrt in Richtung Mainz zur Reinigung des Decks und der Fenster. Es war eine wahre Freude, das Schiff so herausgeputzt betrachten zu k\u00f6nnen. Leider war diese Freude nur von sehr kurzer Dauer. Ein riesen Gewitter zog innert Minuten \u00fcber uns und lies uns kaum Zeit, alle Utensilien in Sicherheit zu bringen.<\/p>\n

Im Winterhafen in Mainz genossen wir die Stadtn\u00e4he zum Hafen. Nur gerade 2 Minuten Fussweg und die einzelnen Bierg\u00e4rten luden zum Verweilen ein. Wir zogen uns gesittet nach dem Abendspaziergang zur\u00fcck aufs Schiff und planten die Fahrt durch die „ber\u00fcchtigte“ Bergstrecke vorbei an der Loreley. Wird doch in allen B\u00fcchern und Erz\u00e4hlungen vor dieser Strecke gewarnt. Wir wollten uns keinesfalls unvorbereitet auf dieses Abenteuer einlassen.<\/p>\n

Wir k\u00f6nnen diesen Abschnitt nur bestens empfehlen. Leider hat bei unserer Durchfahrt das Wetter nicht so richtig mitgemacht. Wolken und sehr starker Wind hat uns teilweise die Sicht etwas eingeschr\u00e4nkt.<\/p>\n

\"\"<\/a>Daf\u00fcr haben wir bei unserem Halt im Hafen von St. Goar, einem wirklich herrlichen kleinen St\u00e4dtchen, die Sonne so richtig geniessen k\u00f6nnen. Auch wurden wir f\u00fcr unseren Aufstieg auf den Loreleyfelsen mit \u00fcber 460 Stufen wirklich mit einer genialen Aussicht belohnt.<\/p>\n

Nach unserer kurzen Etappe von nur gerade 60 Tageskilometern haben wir uns entschlossen, Koblenz nicht anzufahren, sondern direkt nach K\u00f6ln zu fahren. Bereits um 06.30 Uhr stand ich auf und ging zum nahe gelegenen B\u00e4ckerladen um f\u00fcr unser Fr\u00fchst\u00fcck frische Br\u00f6tchen zu holen. Eigentlich wollte ich Astrid \u00fcberraschen, aber als ich zur\u00fcck zum Schiff gekommen bin, konnte ich schon von Weitem den Geruch von feinem Kaffee wahrnehmen. Bereits um 07.45 Uhr starteten wir in Richtung K\u00f6ln. Das Wetter liess sich leider auch nicht von seiner besten Seite zeigen. So war es den ganzen Tag sehr k\u00fchl und immer wieder regnete es. Einem „Weltuntergansgewitter“ konnten wir leider auch nicht ausweichen. Jedoch haben wir bis heute auf den Innensteuerstand verzichtet.<\/p>\n

\"\"<\/a>Vorbei an Koblenz, welches einen wirklich sch\u00f6nen Eindruck hinterl\u00e4sst, (wir werden sicherlich ein andermal hier Rast machen), steuerten wir durch die immer h\u00e4ufiger auftauchenden Frachter in Richtung K\u00f6ln. Den Dom von K\u00f6ln sieht man schon von Weitem. Und so haben wir am fr\u00fchen Nachmittag nach \u00fcber 130 Kilometern K\u00f6ln erreicht.<\/p>\n

Um die Stadt K\u00f6ln so richtig erforschen zu k\u00f6nnen, entschlossen wir uns, einen Faulenztag einzulegen. Einerseits wollten wir wieder mal so richtig ausschlafen, andererseits mussten wir unsere Vorr\u00e4te wieder auff\u00fcllen. Wir durchstreifen die Gassen K\u00f6lns und sind \u00fcberrascht, welch tolle Einkaufsstrassen wir gefunden haben. Nicht schlecht gestaunt haben wir, als wir Brot von „Zuhause“<\/a> kaufen konnten. Sogar auf einen Aufstieg zum Dom habe ich mich \u00fcberreden lassen. (Man beachte: „Kein Aufzug“<\/a>)<\/p>\n

Unser n\u00e4chstes Ziel D\u00fcsseldorf liegt nur gerade 65 Kilometer entfernt. Leider sind die Wetteraussichten nicht gerade gut, so dass wir uns entschliessen, an diesem Tag nicht weiter zu fahren. Wir wurden praktisch die ganze Fahrt vom Regen begleitet. Wir sind \u00fcberzeugt, Petrus ist definitiv kein B\u00f6\u00f6tler. Ende D\u00fcsseldorf haben wir einen wirklich genialen Kleinhafen gefunden, in welchem aber 3 Yachtclubs mit je einem separatem Clubhaus ans\u00e4ssig sind.<\/p>\n

\"\"<\/a>Nach gem\u00fctlichem Fr\u00fchst\u00fcck und angezogen f\u00fcr den prognostizieren Regentag starteten wir unsere Tagestour vom Sonntag. Je l\u00e4nger wir fuhren, desto mehr Industrieh\u00e4fen kamen zum Vorschein. Auch die Breite des Rheins l\u00e4sst langsam aber sicher an einen Schweizersee erinnern. Der Wind bl\u00e4sst bis zu 1 Meter hohe Wellen gegen uns und vertreibt daf\u00fcr die Wolken. Die Sonne zeigt sich und l\u00e4sst uns so richtig in Ferienstimmung kommen. So sch\u00f6n kann es doch sein. F\u00fcr unseren letzten Halt vor Holland hat Astrid den Baggersee bei Rees ausgew\u00e4hlt. Ein genialer See mit sehr sauberem Wasser.<\/p>\n

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Unseren ersten Ferientag nutzten wir, um unsere letzten Utensilien auf das Schiff zu bringen und dort zu verstauen. Mussten wir doch mehrmals vollbeladen laufen und waren bereits nach dieser Arbeit nudelfertig. Nach ausf\u00fchrlicher Kontrolle der technischen Ger\u00e4te, Wasser bunkern und einpuffen der Kleider, machten wir uns beruhigt auf den Heimweg. Nur noch einmal schlafen, dann<\/p>\n

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