![\"MS](\"https:\/\/www.ms-sydney.ch\/wp-content\/uploads\/2012\/05\/KW2_01.jpg\" "\\"MS")
<\/a>Leider war dem nicht so. Es war ein Tag, den man am liebsten raschm\u00f6glichst wieder abhacken wollte. Angefangen hat’s bereits nach rund einer Stunde Fahrt vor der ersten Schleuse. Auf meinen Funkspruch bekam ich die knappe Antwort, dass wir warten m\u00fcssen – Sportboote werden nicht alleine geschleust. Nach 1,5 Stunden kam dann endlich die Meldung, dass ein Frachter im Anmarsch sei. Der Schleusenw\u00e4rter hat derart stark die volle Schleuse geleert, dass es uns, trotz grossen Fendern, an die Spundwand geknallt hat.<\/p>\nIn der zweiten Schleuse hat dann der holl\u00e4ndische Frachter vor uns derart mittels seiner Maschinen herum man\u00f6vriert, dass wir nur mit gr\u00f6sster M\u00fche und wenig Mauerkontakt \ud83d\ude41 an unseren Poller gelangt sind. So hat es sich abends wenigstens gelohnt, mit Pinsel und Farbe um die Sydney herumzulaufen :-). Noch besser ist es Astrid ergangen. Voller Arbeitseifer hat sie sich mit der W\u00e4sche zur Waschmaschine im Hafen begeben und diese in Betrieb gesetzt. Leider war die Maschine in einem derart schlechten Zustand, dass jeder Programmteil von Hand ausgel\u00f6st werden musste. Nach rund 2 Stunden war die Maschine definitiv ausser Betrieb. Genau als der Schwingvorgang h\u00e4tte einsetzen sollen. Wir haben die W\u00e4sche von Hand ausgewunden und auf dem Schiff aufgeh\u00e4ngt. Wir sind froh, dass dieser Tag ein Ende gefunden hat. Das wirklich einzig Erfreuliche an diesem Tag war, dass wir in einem Land waren, welches von uns bis dahin noch nie besucht worden war und dass wir im gr\u00f6ssten und sch\u00f6nsten Yachthafen von Luxemburg gastiert haben. (Die haben ja auch nur einen :-)). Auch haben wir CHF -.55 \/ Liter billiger getankt als anfangs unserer Ferien in Breisach.<\/p>\n
Nach drei m\u00fchsamen Schleusungen sind wir an unserem Tagesziel Thionville um ca. 15.00 Uhr eingetroffen. Noch w\u00e4hrend des Schleusenvorganges ist Astrid von Bord gegangen, um die in Frankreich notwendige Vignette zu kaufen und Ausschau nach einem geeigneten Hafenplatz f\u00fcr die Nacht zu halten. Hafenplatz – nur f\u00fcr Private – Anlegen auf der anderen Seite des Hafenbeckens an einem alten Frachter – dies ohne Strom und Wasser war die Antwort des Schleusenpersonals. Wir haben uns kurzerhand entschlossen, in unser n\u00e4chstes Etappenziel, Metz zu fahren. Dort sind wir um 22.00 Uhr eingetroffen und haben einen tollen Hafenplatz im Stadthafen gefunden.<\/p>\n Nach einer doch wieder k\u00fchleren Nacht sind wir bereits um 5.00 Uhr aufgestanden, haben die Sturmsch\u00e4den beseitigt und sind um 6.00 Uhr losgefahren. Heute hiess es bereits der Mosel Adieu zu sagen und in den Rhein-Marne Kanal einzufahren.<\/p>\n Heute Freitag war (schon) wieder ein Ruhetag angesagt. Mit frischen Baguettes genossen wir das Fr\u00fchst\u00fcck und zogen anschliessend durch die Gassen von Nancy. Hier waren wir bereits im Jahre 2006, damals jedoch nur zur \u00dcbernachtung. Darum haben wir uns entschlossen, diesmal die Stadt und ihre wirklich eindrucksvollen Bauten zu besichtigen. Nach morgendlich eher k\u00fchlem Wetter ist nachmittags doch wieder der Sommer eingekehrt. Wir haben wie f\u00fcr Touristen \u00fcblich, eine Stadtrundfahrt mitgemacht und gingen anschliessend die wirklich tollen Orte nochmals in Ruhe besichtigen. Dazu geh\u00f6rte auch die gr\u00fcne Oase „Parc de la P\u00e9pini\u00e8re“ mit den verschiedenen, zum Teil exotischen Baumarten. Dieser Park diente urspr\u00fcnglich als Baumschule und wurde viel sp\u00e4ter in die heutige Anlage umgestaltet. Es hat f\u00fcr jeden etwas. Neben herrlichen g\u00e4rtnerischen Kunstwerken sind auch Tiergehege, Sportpl\u00e4tze, Kinderspielpl\u00e4tze und Restaurants vorhanden. Was will man eigentlich mehr?<\/p>\n Eigentlich wollten wir heute Samstag nur deren 11 Schleusen passieren und in Parroy unseren Nachthafen beziehen. Dieser war aber derart klein und es war gerade mal Mittag, sodass wir uns zur Weiterfahrt nach Lagarde entschlossen haben. Hier haben wir im Hafen eines Hausbootvermieters festgemacht. Erstaunlicherweise war der Hafen voller Mietboote, welche auf gut betuchte Mieter warten. Ist dieses Jahr etwa der Diesel zu teuer? Egal, daf\u00fcr hat’s auf den Kan\u00e4len fast keinen Verkehr. Am Nachmittag sind wir kurz durch das D\u00f6rfchen geschlendert. Wir haben uns um Jahrzehnte zur\u00fcckversetzt gef\u00fchlt. Dies best\u00e4tigt doch auch die angetroffenen Autos<\/span><\/a>.<\/p>\n<\/a>Gut geschlafen machten wir uns um 9.15 Uhr gem\u00fctlich auf den Weg. Hatten wir heute Dienstag nur gerade mal 33 Kilometer auf dem Plan. Doch schon bei der ersten Schleuse ging die Warterei wieder los. F\u00fcr alle nicht „Schleuser“ muss noch erw\u00e4hnt sein, dass die Mosel jeweils \u00fcber nur eine Schleusenkammer pro Staustufe verf\u00fcgt. (Viele kleine Sportbootsschleusen sind ausser Betrieb). Der Rhein hat jedoch immer 2 Kammern und diese erst noch in viel gr\u00f6sseren Dimensionen. Ein ortskundiger Schiffsf\u00fchrer hat uns jedoch erz\u00e4hlt, dass geplant sei, alle Schleusen der Mosel auf zwei Kammern auszubauen.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a>Nach einem ausf\u00fchrlichen Fr\u00fchst\u00fcck mit frisch geholten Baguettes haben wir einen Faulenzer- und Bummeltag in Metz eingelegt. Wir wollen ja auch Ferien machen und nicht nur durch die Gegend schippern. Metz zeigte sich bei hochsommerlichem Wetter von der sch\u00f6nsten Seite. Die unz\u00e4hligen Gassen und kulturellen Bauten, aber auch der Botanische Garten in der Hafenn\u00e4he und die Strassencaf\u00e9s haben wir besucht. Es war ein wirklich toller Ferientag.<\/p>\n<\/a>Um den Abend so richtig ausklingen zu lassen, haben wir uns entschlossen, ausw\u00e4rts zu essen und anschliessend das Wasser-Lichtspiel im Botanischen Garten zu besuchen, welches wir am Vorabend nur aus der Ferne gesehen haben. Die Bestuhlung wurde gerade aufgestellt, als wir gekommen sind und die Proben voll im Gange waren. Auf einmal Panikstimmung: Das angek\u00fcndigte Gewitter krachte innert Sekunden \u00fcber uns los. Und was f\u00fcr ein Gewitter! In Akkordarbeit wurden die St\u00fchle wieder in den bereitstehenden Lieferwagen eingeladen und das Lichtspiel fiel buchst\u00e4blich ins Wasser. Es krachte echt heftig mit Windb\u00f6en und auch der Regen liess sich nicht lumpen.<\/p>\n<\/a>Wir fuhren praktisch den ganzen Weg in leichtem Nieselregen, dies daf\u00fcr in einer grandiosen Stimmung. Einerseits sind wir immer wieder von herrlichen Impressionen begleitet worden, andererseits waren wir vermutlich die einzigen auf dem Wasser. In alle sechs Schleusen konnten wir auf Anhieb einfahren und wurden immer alleine geschleust. So waren wir bereits um 14.00 Uhr an unserem Zielort Nancy angekommen und konnten den letzten freien Hafenplatz belegen. Scheinen einige B\u00f6\u00f6tler die Stadtn\u00e4he dem Regen vorzuziehen.<\/p>\n<\/a><\/a><\/a>Kurz vor Nancy haben wir von der VNF (Voies Navigables de France) eine Fernbedienung zur Bedienung der Schleusen erhalten. Diese haben wir auf der heutigen Fahrt erstmals gebraucht. Die Schleusen sind nicht mehr bedient und man muss diese selber ausl\u00f6sen.<\/p>\n<\/a>Kurz vor der Schleuse steht am Ufer eine Tafel, welche auf das Ausl\u00f6sen des Schleusenvorgangs mittels Fernbedienung hinweist. Kurz gedr\u00fcckt zeigt die Signalisation der Schleuse den aktuellen\u00a0Stand der Vorbereitung an. Bei den heute durchfahrenen 14 Schleusen mussten wir bei keiner l\u00e4nger als 5 Minuten warten, bis wir einfahren konnten. Innen angelangt, best\u00e4tigt man die Einfahrt mittels anheben der entsprechenden Stange und nach der Schliessung des Tors schiesst das Wasser ein und die Sydney wird nach oben gehoben. Ganz einfach, oder ? \ud83d\ude42<\/p>\n